橋梁レベリング層用スクリード自動制御装置 IPセンサー
“構造物折れ点を自動検出して高さを自動制御するシステム” 事前準備が不要で床版の不陸を調整する、橋梁部専用のスクリード自動制御装置です。
工法データ
用途
一般道路、 高速道路特長
安全性、 短工期材料
アスファルトアドバンテージ
福田道路の強み
- センサーワイヤ設置等の事前準備が不要。
- 床版の不陸が解消され、高い平坦性が確保できる。
- オペレーターの技量によらず、安定した平坦性の実現。
- センサーワイヤのはずれによる事故が無くなるため安全性向上に寄与する。
工法としての強み
- 多くの現場から多様なニーズを満たした自社開発製品。
- 基準線として、既設構造物変化点を活用している。
- 施工時に、高さ確認用レーザーポインターにてチェックすることで精度が向上 する。
概要
- IPセンサーは既設構造物にレーザーを照射し、その形状から折れ点を検出 する。構造物折れ点は舗装面から一定の高さがあり、それを基準線として スクリードを自動制御する。
- 事前準備が不要であり、生産性向上にも寄与する。
- 橋梁部の平坦性が向上する。
施工場所
橋梁部のレベリング層
ギャラリー



折れ点の高さをIPセンサーで測定し、スクリードを自動制御する。
チョークラインの高さをレーザーポインターでダブルチェック。