入社の経緯

中学生の頃、将来なりたい職業について、漠然と「外で工事をする仕事をしたい」という思いがありました。その思いもあり、高校・大学では土木について学びました。高校在学時には、中央自動車道の笹子トンネルで天井板崩落事故が発生。この事故をきっかけに、今後はインフラの維持が重要課題であることを知り、私自身もそれに携わりたいと思うようになりました。

そのため、就職活動では土木業界を志望し、地元新潟に本社がある福田道路の会社説明会に参加。道路の維持補修工事の需要が高まっていることを知り、さらに興味を持ちました。就活を続けるなかで、社員の方々の雰囲気の良さを感じたことが最終的な決め手となりました。

現在の仕事

仕事のやりがい・魅力

木が伐採されただけの何もない山でスタートする工事ですが、工程が進むにつれて徐々に道路の形が見えてくると、「順調に工事が進んだな」「きれいにできたな」といったことにやりがいを感じます。

また、現在担当している工事は、電力不足の地域に電力を供給することを目的として工事が進められています。福田道路が担当するには道路をつくるところまでですが、そこに鉄塔が建ち、電線が張られて電力供給が可能になることで、人々の暮らしを支えることができると考えると嬉しく思います。

印象に残るエピソード

入社1年目に担当したマンションの外構工事で、準備不足なまま作業を始めてしまい、思うように作業が進まなかったことがあります。工事範囲や仕上がりの高さを把握しきれていなかったことが原因で、確認や検討に時間がかかってしまい、現場で作業員の皆さんに迷惑をかけてしまいました。

この業界では「段取り八分」という言葉があるように、工事を成功させるためには、準備や段取りが重要です。現在は、作業の進捗状況を見ながら、次に準備しなければならないことを考え、空き時間を利用して準備・段取りを進めています。

働き方・サポート体制

福田道路では、有給休暇の取得や完全週休2日制の推進に力を入れています。長期休暇と組み合わせて有給休暇を取得できることはもちろん、土日に出勤した場合には、必ず平日に休暇を取得するように業務命令が出されています。

また、基本給に加えて地域給、宿泊手当、定額残業手当、該当すれば帰省手当や単身赴任手当、奨学金返済手当など多くの制度・手当があります。私自身も奨学金の返済が残っているので、奨学金返済手当はとてもありがたいです。

今後の目標